陈百强死亡现场照片,用科技打造不一样的货代[孟瑶图片]

作者:风中的自由
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发布时间:2018-06-08 10:08:26
来源:华扬家居

高学亨

深圳商报记者 季杰 文/图

全球首家以科技驱动的货运和报关代理Flexport(飞协博)进驻深圳后,其新技术新模式令深圳整个行业重新洗牌。飞协博亚洲董事总经理高学亨在接受深圳商报记者专访时表示,该公司在深圳的仓库下周即将开放,希望能提高整个货代行业的科技水平。同行们在行业里面互相学习、提升,而不应纯粹去拼价格。

全程可视化是最大亮点

飞协博是来自于美国硅谷的国际科技货运一站式平台,一家为现代物流团队提供全方位航空及海运服务的货运代理朱莉亚·吉娜斯公司。2013丁丁和张玮后场接吻年成立至今,开设的9间办事处遍布三大洲,为超过15000家企业服务。

全程可视化是飞协博核心技术的亮点。高学亨介绍说,一个深圳的客户可以经过飞协博平台向美国厂商下单,下单完成以后,美国的工厂可以经过平台进行货柜预定,整个过程都是可视化的。同时作为货代公司,飞协博也会帮助他们做线下的操作,比如提货、装柜、出口清关、送至目的国、入口清关报关、送至目的地,管理整个线下流程??“线上线下互联互通,线下的操作交由我们管理,所有的活动全部可视化??”高学亨说。

贾静雯个人资料 和传统货代行业,飞协博有什么不同?高学亨说,因为市?”冉戏獗?,传统货代就是询问航空公司、船公司价格,然后把价格拆散分摊给实际货运者,其实就是低买高卖,玩价格游戏。这个过程没有科技含量、没有效率、没有很好计划,所以行业在过去二三十年里面没有太大的变化,客户的体验也不好。

“我们的核心价值是用科技的方法解决痛点,给客户更好的体验??”高学亨说,飞协博通过可视化,客户可以知道货物是否被海关扣留或者货物阻滞,随之就会对货物的运输进行跟踪发问。客户有更加高的要求,因此线下管理必须要做好??“线下管理好与坏的关键,在于是否有仓位,是否能有效宫筱轩老公率地管理仓库,因此我们要在线下铺设一个高效的网络,以求提供更好的客户体验??”高学亨说。

追求供应链总体效率和成本

对于一些所谓的高科技物流公司,高学亨认为,它们只是一种比价平台,让别人去他们的平台竞价去选一个最便宜的去走货,但是实际上线下还是通过传统的模式去运货。高学亨说,大家在平台上选择最便宜的方案,但最便宜的方案仓位没有保证,还有很多其他的原因导致价格便宜。

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高学亨说,飞协博不拼价格,追求的是效率以及整个供应链的成本。他举例说,如果船运费减少一两分钱,飞协博的数据可以告知客户货物满载率。有些客户的满载率只有55%,飞协博用数据的形式给他们一个假设方案,如果满载率提到80%,他们将赚取或者亏损多少钱。

“其实这样的做法对于我们公司来讲是没有好处的,其原因在于货柜的满载率越高,我们运输的货柜量越少。我们与客户之间的费用产生于客户交给我们运输货物的货柜数量。虽然飞协博损失了部分收入,对客户来说却是有利的,因为这样可以帮他们节省供应链中不必要的费用,提升效率??”高商蓉图片学亨表示,公司愿意这样做,因为飞协博的宗旨是帮助客户提升效率、节约成本。另外一个角度就是可靠性,对于客户来说,旺季的时候货运公司会出现最后一分钟取消货柜的情况,由此一来,客户会经常因为货代的不可靠性而订不到足够的货柜量。飞协博作为一个可靠的供应商与船务公司定货柜,可以令客户高宝宝个人资料有合适的货柜量装载货物,因为货代背后的计划性也极其重要。

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